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【汽車小知識】
因此真正的讀數應該是在水平路面停車以后的讀數值。浮子的飄浮動作是以軸孔為中心的半圓活動。由于油面的變化（油面下降過程基本上是垂直的），必然出現滿油和虧油時讀數下降變慢，而中間段讀數下降較快的過程。盡管傳感器電阻在設計中有一定的補償，但不可能使讀數完全線性化。因此這樣的讀數顯示也應該是正常的。為此，各位可以參照上述基本原因對照分析。如果僅僅是讀數不準，而發動機運行良好，大可不必為此更換總成。讀數完全可以總結出習慣經驗位置。
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