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制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應， 而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系， 同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。
（1）制冷狀態下排氣壓力升高的原因
1 制冷中有空氣或制冷劑過多
2 室外風扇電機轉速低或不運轉
3 室外溫度或扇熱器過臟
4 電子膨脹閥開啟度過小
5一拖二空調器室內單機不工作
6 制冷系統內半堵塞。 （臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全）
（2）制熱狀態下排氣壓力升高的原因
1 制冷系統中有空氣或制冷劑過多
2 室內散熱器或過濾網堵塞
3 室內溫度高或過濾網堵塞
4 室內風扇電機轉速低或不運轉
5 室內風扇電機機械故障風葉卡死
6 電子膨脹閥開啟度過小
7 系統內部半堵塞。（即臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全）
二 排氣壓力降低的原因
制冷系統
二 排氣壓力降低的原因
制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應， 吸氣壓力于排氣溫度也相對應.
空調維修一 制冷系統排氣壓力降低的原因:
1 制冷系統缺氟
2 室內風扇電機轉速低或不運轉
3 壓縮機排氣效率降低
4 四通換向閥或電磁旁通閥泄漏
5 制冷系統堵塞或室外機底壓閥沒打開
6 變頻壓縮機不升頻率
二 制熱狀態下排氣壓力降低的原因:
1 四通換向閥內部泄漏;
2 單向閥內漏或輔助毛細管堵塞
3 制冷系統缺氟
4 室外環境溫度過低
5 室外機不除霜或除霜不凈
6 室外機散熱器過贓
7 壓縮機排氣效率降低
8 室外風扇電機轉速低或不運轉
9 變頻壓縮機不升頻率
三 吸氣壓力升高的原因
制冷系統吸氣壓力與蒸發器溫度相對應， 實際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底
(1) 制冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:
1 電子膨脹閥開啟過大.
2 室外環境溫度過高
3 系統中有空氣或氟過量
4 室外風扇電機轉速過低或不運轉
5 室外機散熱器過贓
6 壓縮機吸排氣效率降低
(2) 制冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:
1 室內散熱器或過濾網過贓
2 室內風扇電機不轉或停轉
3 四通換向閥內部泄漏
4 室外環境溫度過高
5 電子膨脹閥開啟過大
6 系統中有空氣或氟過量
7 壓縮機吸排氣效率降低
四 吸氣壓力降低的原因
一 制冷狀態下吸氣壓力降低的原因如下:
1 制冷系統中制冷劑過少
2 壓縮機吸排氣效率降低
3 室內散熱器或過濾網過贓.堵塞
4 室內環境溫度過底
5 電子膨脹閥開啟過小
6 室內風扇電機轉速過低或不運轉
7 制冷系統半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)
(2) 制熱狀態下吸氣壓力降低的原因如下:
1 系統內部堵塞或制冷劑過少
2 壓縮機吸排氣效率降低
3 電子膨脹閥開啟過大.
4 室外環境溫度過底
5 室外機不除霜或除霜效果差
6 外機風機不轉或散熱器過贓
7 外風機轉速過低或停轉
8 換向閥或旁通閥內部泄漏
造成制冷系統溫度變化的原因如下:
制冷系統蒸發溫度于吸氣壓力相對應， 冷凝溫度于排氣壓力相對應， 通過分析吸氣于排氣壓力
的變化,就等于分析了蒸發溫度于冷凝溫度的變化
1 系統吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，
2 系統吸氣溫度底吸氣壓力相應底
3 系統流量大,吸氣溫度底
4 系統流量小,吸氣溫度高
5 系統毛細管一定, 制冷劑注入量過多, 吸氣溫度底
6 系統毛細管一定, 制冷劑注入量過少, 吸氣溫度高
7 系統電子膨脹閥開啟過小, 吸氣溫度底
8 系統電子膨脹閥開啟過大, 吸氣溫度高
9 系統冷凝溫度高, 排氣壓力也相對應高，
10 系統冷凝溫度底, 排氣壓力也相對應底，
"空調故障檢修要點" (本人多年空調故障檢修經驗總結)
彩電檢修要"問,聞,聽,診" 空調檢修要"看 聽 摸 聞 測"要點 , 何為五點:
看; 電源電壓正常否.散熱器是否太贓 接頭是否有油跡 壓縮機吸氣管結露正常否 用故障代碼區分故障點
聽; 壓縮機.風扇電機運轉正常否 四通換向閥換向時氣流聲正常否 外機整機噪聲正常否 換向閥
工作時是否有吸合聲 毛細管.膨脹閥中制冷劑流動聲是否正常
摸 風扇電機 壓縮機外殼溫度正常否 毛細管過綠器表面溫度正常否 壓縮機吸排氣 溫度正常否
四通換向閥四根連接管溫度正常否 單向閥兩端是否有溫差
二、制冷系統故障原因
制冷 當制冷系統出現了故障后，一般不可能直接觀察到故障部位， 因此就需通過測量制冷系統
高低壓值與正常值進行比較，然后分析產生故障的原因。
插頭 大電流連接件溫度正常否 IPM功率模塊的外殼溫度正常否
聞 制冷劑 冷凍油氣味是否正常 電器元件是否有燒焦的氣味
測 空調器進出風口溫度正常否 壓縮機吸排氣壓力正常否 空調器運轉電流于負載電壓正常否