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汽車養護小知識：
他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將舊機油帶走的習慣呢。一般維修之四輪四輪好像是修理廠的招牌菜。四輪所要調整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能算出來了，四輪至少要調6項內容。但修理工的算術都一般，因為有9%的維修店都只給我們調前輪的前束角，其他的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比畫扳子卻不擰螺絲的片斷。
汽車小知識2：
就在這時，故障再次出現了。在車輛怠速著車靜止不動的時候，故障警示燈亮了。調碼發現又產生左后輪的偶發性故障碼。根據該車檢查狀況，只有一種可能，那就是左后輪轉速傳感器與abs控制單元之間產生瞬間短路或斷路。根據電路圖進行檢查時，發現abs控制單元的25針插頭第10針有輕微腐蝕。清理修復插頭之后，清除故障碼。車主駕車2000多km也沒有出現原來的故障。經詢問車主得知，清洗車輛的時候，經常用高壓水沖洗發動機艙，由于高壓水濺入abs控制單元的連接點，25針插頭第10針被腐蝕，導致有瞬間開路的情況發生。
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